Generic Trigger Teszt — Generic Trigger Sm 50 Teszt
iphone-8-tok-szilikonmondjuk valamelyiket le kellene cserélni honnan tudok Generic Trigger-re idomot szerezni és egyéb ilyen dolgok. Igazából én nem merek belevágni egy ilyen vásárlásába. 10/14 Tolmaten válasza: Végül én sem ilyet vettem, hanem egy husqvarnát:) szerintem ez jobban megéri az árát:D 2012. aug. 11:24 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Online
Figyelt kérdés Ha jól tom a Generic egy külön cég (nem értek annyira a motorokhoz) de akkor miért Aprilia ként teszik fel (nem mindegyiket de a legtöbbet igen) hiszen ezeket nem az Aprilia gyá ezek Genericek milyen motorok főleg az SM-ek énnyire megbízhatóak? Hogy igazából ezek nem a kínai motorok szintje? Vagy igen? Boccs a sok kérdésért de most szeretnék majd motort venni és igazából nem tudom hogy megéri-e megvenni ezeket mert nincs sok pénzem motorra és a genericek nem tűnnek olyan borzasztóan drágának. A válaszokat előre is köszönöm:) 1/14 anonim válasza: megtévesztésből:) ha a blokkja jó is a felhasznált anyagok a vázban és idomokban silányak 2011. jan. 22. 20:02 Hasznos számodra ez a válasz? 2/14 A kérdező kommentje: 3/14 A kérdező kommentje: na más nem ír? :D minden véleményt meghallgatok 4/14 anonim válasza: 37% vélemény. köszi, hogy meghallgattál:) 2011. 23. 11:26 Hasznos számodra ez a válasz? 5/14 A kérdező kommentje: 6/14 zetyere válasza: A Generic-et Taiwanon gyártják. Még nem egy elterjedt márka.
Figyelt kérdés Akinek ilyen motorja van eltudja mondani róla a véleményét? 1/4 Technokol Rapid válasza: 27% Egy kínai megbízhatatlan márka. Nem ajánlom a megvételezését. Jófogáson Aprillia-ként (két L-el) árulják. Alkatrész sincs hozzá. Nem ajánlom. 2015. júl. 30. 13:22 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 joco5582 válasza: 100% Szia Technokol Rapid, Milyen alkatrészt nem találni hozzá? Van egy ilyen blokkom, és idáig minden passzolt az AM6 motorral szerelt mocikkal. Nem kötözködés csak jó tudni 2015. 17:20 Hasznos számodra ez a válasz? 3/4 Technokol Rapid válasza: Hágyelj! Alig vannak ilyen a motorok az országban. Bontott alkatrészt lehet találni egy-két helyen de se boltot se webáruházat nem ismerek ahol Generic alkatrészeket lehet rendelni. De ha csak kötözködni szeretnél arra kérlek, hogy privátban tedd. A válasz funkció a kérdezőnek történő válaszadásra van fenntartva. 20:23 Hasznos számodra ez a válasz? 4/4 joco5582 válasza: Ahogy írtam nem kötözködés akart lenni. Csak megijesztettél.
Majd kiderül. A 2004-ben alapított Generic márka robogóit és kisköbcentis, váltós motorjait az ausztriai Kremsben tervezik, a formatervért pedig a Kiska dizájnstúdió felel – igen, ugyanaz a cég, amelyik a KTM két- és négykerekűit is rajzolja. A gyártás viszont a távol-keleten történik, nyilván azért, mert arrafelé jóval kisebbek a költségek. A Generic mocikat nálunk az Aprilia magyarországi importőre, a Mille Motor Kft. forgalmazza.
Quantiferon teszt
A megbízhatóságát sem tudjuk. Más részt szinte teljesen lemásolt Minarelli AM6-os két apróságban eltérő de a fő alkatrészek ugyanazok. A Generiket európában gyártyák Austriá képest hogy szinte Kínai nagyon mennek és erősebbek, nagyobbak mint az Aprilia Sx. 2011. márc. 19. 20:26 Hasznos számodra ez a válasz? 7/14 A kérdező kommentje: Bocsi hogy csak most válaszolok! Tehát azt mondod hogy van genericek meg generikek? Melyiket érdemes megvenni? 8/14 Tolmaten válasza: Azért írják Apriliának mert mint említetted elég új márka a piacon és pl. a ké többen megtalálják az Apriliánál mint az egyéb rublikában. Ez olyan mint hogy a használtautó nincs Motorhispania, ott ezt teszik az Apriliához. Egyébként most én is egy ilyenen gondolkodok és eddig akiknek volt jókat mondtak róla, viszonylag gyors csak más áttételt kell rátenni. Itt olvashatsz róla tesztet;) [link] 2011. dec. 20. 11:06 Hasznos számodra ez a válasz? 9/14 A kérdező kommentje: Köszi a választ! Ezeket a teszteket én is olvasgattam, de engem végül az tántorított el, hogy nem ismerem a márkát, illetve nem ismert a márka és ezért nem ismerem a megbízhatóságát, oké ezekben a tesztekben az írják, hogy megbízható, de senki nem ír az alkatrészek utánpótlásáról, vagy az idomokról azokról sem tudok semmit, hogyha pl.
- Kondás szó jelentése a WikiSzótár.hu szótárban
- Inverters klíma szombathely budapest
- Hbo go jelszó megváltoztatása
- A Generic Trigger 50 SM motorokat miért Aprilia Generic Trigger 50 néven teszik...
- Meggyes pite (tojásmentes)
- Mesefigurás gyerek zoknik és harisnyák - Mese Bazár webáruhá
- Toyota supra eladó
- Gyors és különleges almás pitét ennél? Próbáld ki pohárkrémben!
- Árkád kupon napok 2015 cpanel
- Generic trigger teszt 2018
Az aprócska blokk önindítóval kelthető életre, de a biztonság kedvéért van berúgókar is. A váltó hatfokozatú, az erőt lánc viszi a hátsó tengelyhez. A két változat futóműve nem teljesen egyforma, a Trigger X enduró tengelytávja 1370 mm, az SM supermotóé pedig 1390 mm. Természetesen a gumik is a felhasználási területnek megfelelőek: az SM utcai mintázatú abroncsa elöl 90/90-21, hátul 110/80-18 méretű, az X-en pedig 3. 0-21-es és 4. 1-18-as terepgumi k feszülnek. Az aranyszínű első teleszkóp senkit ne téveszen meg, biztosan nem Öhlins, viszont kimondottan jól mutat. A fékek méretéről nincs információnk, de az látható, hogy a supermotóra divatos, hullámos kialakítású tárcsákat szereltek. A terepváltozat teletankoltan 111 kg-os, az SM 4 kg-mal nehezebb. Hogy a Trigger milyen a valóságban, nem tudjuk, talán egyszer egy teszt során megnyúzhatjuk a kicsikét. Mindenesetre a csomagolás guszta, a technikai adatok rendben vannak, remélhetőleg az összeszerelés minősége is magas színvonalú lesz. Ha az ár is elfogadható szinten marad, sikeres lehet a Ravasz.
Chart
A weboldalunk cookie-kat használ, hogystatisztikákat készíthessünk, fejleszthessük szoolgáltatásainkat. Ennek köszönhetően magasabb felhasználói élményt nyújthatuk. A cookie-k nem tárolnak személyes adatokat. Ha tovább használja honlapunkat azzal hozzájárul a cookie-k használatához. Részletes leírás
Akárki akármit mond, a városi közlekedéshez ideális motor csak robogó vagy supermoto lehet. Az utóbbiakból is célszerűbb a kicsi, kezes 125-ösöket választani, amelyek nem tépik ki a karodat, nem egykerekeznek állandóan, nem rezonálnak brutálisan, és keveset fogyasztanak. Tudjuk, sokan a gyalogátkelők közönségének szórakoztatására (ijesztgetésére) használják a csípős 250-eseket és a brutál 450-eseket, habár a tudásukra máshol mások sokkal kíváncsibbak lennének… De ha te nem állatkodni szeretnél, csak élvezetesen és gyorsan közlekedni, bőven elég lesz a nyolcadliteres is – mondjuk a Generic hamarosan érkező új modellje, a 125-ös Trigger, amely supermoto és enduró kivitelben is kapható lesz. A Generic Ravaszát (ezt jelenti az angol típusnév) várhatóan már idén meghúzhatják az első tulajdonosok. Az egyhengeres, négyütemű, vízhűtéses blokk erősebb verziója 20, 4 lóerőt ad le 10 000-nél, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 12, 5 Nm 8000-nél. Valószínűleg készül majd egy gyengébb, 11-15 lóerő körüli változat is, hogy a kezdők se maradjanak ki az élvezetekből.